汽车儿童安全座椅
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汽车儿童安全座椅儿童试坐很关键

发布时间:2019-5-10

   某浙江市民在泰国甲米自驾游中,其所驾驶的一辆日系尼桑两厢车被快速行驶的后方车辆追尾,而后又遭二次撞击撞上了绿化带的大树。在此次车祸事故中,该市民多处骨折,他的妻子则满脸鲜血,还伴有轻微脑震荡,其15个月大的女儿只受到了一点点轻伤。

  据了解,事故发生时妻子和女儿都坐在后座位置,妻子由于照顾女儿而没有系安全带,故而受伤严重。而其女儿由于使用了事先安装好的儿童安全座椅,只是眼部被撞淤青,鼻子出了血。该市民表示说要是当时没有安全座椅,后果将不堪设想。

  儿童安全座椅在欧美等发达国家和地区已经畅销了几十年,其使用率基本在90%左右。而在中国,国内儿童安全座椅研发生产水平已经与世界接轨,座椅产品95%销往世界几十个国家和地区。在中国,私家车保有量超1.52亿,儿童安全座椅的使用率却不足10%。

  我们平时关注网上各种关于行车安全的帖子,但是有几个家长关注过儿童安全座椅呢?

  正、反安装有讲究

  0-1岁婴儿应该使用提篮式婴儿座椅,而且要利用安全带进行三点式反向安装。婴儿的颈部很脆弱,反向安装可以在汽车紧急制动时有效保护婴儿颈部。

  1-3岁包括以后,儿童安全座椅即可正向安装。在确定安装方向后,我们来看一下各种儿童座椅固定方式。

  多种固定方式

  首先要在车辆后排座椅找到安全座椅接口,根据车辆安全座椅接口选购安全座椅。Isofix、Latch是最普遍的两种固定接口,Isofix是欧洲普遍采用的一种安全座椅固定方式,Isofix接口附近也就是在座垫或靠背边缘附近可以找到印有Isofix的标签。

  Latch是美国标准的固定方式,接口一般在二排座椅后面也都可以找到,很多安全座椅都会采用上拉带的固定方式,上拉带就是固定在Latch接口上的。此外还有依靠汽车自身安全带进行安全座椅固定的,如果三种固定方式非要选个好坏的话,小编更倾向于前两种固定方式。

  安全座椅品质

  品质一方面决定儿童乘坐是否舒适,一方面也决定了安全性。世界各地有很多关于儿童安全座椅的权威测试,包括德国商品检测基金会测试、欧盟测试等。中国国产安全座椅也有3C认证标准,不过很少有国产品牌得到像欧盟测试这种国际性权威测试的认证,因为欧盟测试是面对在欧洲销售的安全座椅。

  在选购中,安全座椅都会有“符合认证:XXX”一栏,欧盟认证一般是StiftungWarentest或ADAC认证标志;或者还有ECE认证;也不是没有这三个认证就不是好产品,中国国产座椅有3C认证标志也可以选购,不过没有这些认证标志的安全座椅就不要考虑了。

  细节问题

  儿童安全座椅都是有组别区分的,根据儿童的体重、年龄在安全座椅规格都可以找到合适的尺寸。也不必要换的太过频繁,毕竟儿童身体长的很快,但一定要保证儿童试坐后能起到保护作用并且舒适。虽然有很多所谓的“多合一安全座椅”,号称通过各种变化、组合能满足0-12岁整个年龄阶段的安全座椅。小编是很不建议这种“多合一”安全座椅的。

  从安全角度讲,这类座椅多为勉强及格或者不及格。从使用角度讲,这类座椅结构复杂,拆装、组合便利性很差。1000-3000基本覆盖了绝大部分安全座椅,换一两个安全座椅也不会增加太多成本。现在安全座椅人体固定方式普遍采用五点式固定、前置护体,三点式固定基本已经淘汰,所以选购时避免选择三点式固定(大儿童可以三点式固定)。

  骨架成型方面,一般有注塑、吹塑两种方式,其中注塑成型方式在防震、缓冲效果方面会更佳。

  特别提示的一点是:网上不乏有一些出售的二手安全座椅,可能有些爸爸妈妈觉得反正孩子长得也快,就买个二手的吧;小编建议大家不要选购二手安全座椅,因为以前使用中发生过什么买家不会知道,而且关乎儿童安全的事儿马虎不得。

  总结:儿童安全座椅售价也不过在1000-3000元左右,对于孩子来说,安全才是最重要的。在选购过程中也要多角度考察,尽量选到同价位最佳的产品,同时儿童试坐也是很关键的一步。